흡기 매니폴드 플랩의 개폐를 제어하면 엔진이 다양한 작동 조건에서 공기 흡입 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 낮은 엔진 속도에서 매니폴드 플랩을 통해 하부 흡기 통로를 닫으면 공기 흐름 단면적이 줄어들어 공기 흐름 속도가 증가합니다. 이는 피스톤 크라운의 특정 설계와 결합되어 강력한 흡입 소용돌이를 효과적으로 생성하여 공기{2}}연료 혼합물의 형성과 원자화를 촉진합니다. 반대로, 엔진이 균질 혼합 모드를 사용하여 고속(3,000rpm 이상)으로 작동할 때 흡기 매니폴드 플랩은 하부 흡입 통로를 열어 공기 흐름 단면적을 늘려 공기 흡입량을 늘리고 엔진 출력을 높입니다.
